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May. 23, 2007

離開慈湖, 轉上台七北橫公路開始接下來的重頭戲~拉拉山之旅. 

過了百吉隧道後, 順著路標在山路上彎折, 終於看到復興鄉的牌樓. 事後證明我高興的太早了, 這裡離我的目
標~拉拉山的民宿至少還有兩個多小時的車程, 熟路況的人少說也要一小時.


山上不時飄著細雨, 很快就到了標高410公尺的復興, 也表示角板山快到了. 順著路標, 果然沒一會就見到商
圈的牌樓.




角板山賓館風景區

角板山位於大溪鎮東南方大漢溪的上游, 四季氣候溫和, 有「台灣盧山」的美名. 

在角板山西南側的角板山公園又名「復興公園」, 佔地很廣, 其中的角板山賓館風景區位於大嵙崁溪的上游, 
佔地5.7公頃, 海拔640公尺, 在公園可遠眺溪口台地, 山光水色, 景色絕美.

公園右側的角板山賓館, 佔地6公頃, 是昔日蔣介石先生的行館之一, 李登輝總統就任後, 整理園景, 其陳設維
持原貌, 行館內的擺設令人感觸良多.




樟腦收納所

一進入角板山行館區, 就會看到一棟破舊的建築. 那是當年日據時代, 工人繳交樟腦的地方. 再經由大漢溪
將樟腦送往國內外。

當年的樟腦收納所損壞得很嚴重, 桃園縣政府在沒有足夠修繕經費下, 採納專家建議, 在收納所外搭上輕便
建材, 以防止持續毀壞. 




角板山賓館-蔣公誕辰120週年紀念特展

這項特展是桃園縣政府打造「兩蔣文化園區」的首部曲. 桃園縣政府於去年宣佈成立「兩蔣文物園區」
後, 短短的半年, 六處蔣公行館或相關建物軟硬體設施都有相當大的改善. 其中包括復興活動中心、慈湖、
頭寮和蔣公雕塑公園、大溪行館等, 日後將成為紀念蔣公歷史文物的重要觀光景點和資產.


展場在昔日的賓館舉行. 門口是中正先生與夫人的立牌, 標題寫著
「煩擾暫歇, 悠閒角板山」. 這倒跟我現在
的心情有些相似, 看著眼前的美景, 來之前的那些不快心事也都擱一旁了.


特展共分五個展區, 分別為「戎馬人生、為國而戰」、「煩擾暫歇、悠閒角板山」、「清廉愛民、永銘
於心」、「彩繪繪情、相知相惜」和「真情流露、天倫之樂」等主題. 


經國先生的展區則是難得的看到了方良女士年輕時的照片, 還有另一個熟悉的身影-馬英九先生, 當時任經國
先生的翻譯, 看著他青澀的身影, 誰會猜到他現在是政壇炙手可熱的明星?


特展中難得的呈現了中正先生與家人相處的一面, 有好幾張照片都是他在小火爐前, 忙著為家人做「雞油炒
飯」的畫面, 特展中有許多中正先生笑得很開心的照片, 與他一慣給人嚴肅的形象極為不同.


這些照片多是國民黨黨史館提供的, 每張照片都反應著各自不同的時代背景與故事, 十份珍貴. 我想每個看
過的人, 心中都各有感概吧. 

行館旁有一條戰備隧道, 用做緊急避難並能充當臨時指揮所, 趕時間的我就沒刻意走下去一探究竟了.

思親亭

公園內景色最佳之地, 位於賓館風景區之南, 可以俯瞰溪口台地. 民國64年(1975年)蔣介石先生逝世時, 經國
先生居喪期間, 經常由慈湖至此地駐足停留, 曾發表「梅臺思親」一文, 後來因此將此亭命名為「思親亭」.


溪口台地


風景區內除蔣公行館, 還有設有小湖, 更遍值梅樹, 林木扶疏, 寧靜幽美, 令人心曠神怡. 



園內並放置了12位國內外知名藝術家所設計的雕塑作品, 供遊客遊覽觀賞. 對我來說, 其中有不少雕塑作品
跟風景區整體的感覺並不十分相符, 總覺得有些格格不入, 甚且突兀的感覺.



 
羅浮村-復興橋及羅浮橋

貪看風景是我出來玩最大的缺點, 這次也不例外, 下雨有些昏暗的天色, 讓我對時間變的遲鈍, 等突然發覺時間
不早的時候, 已經下午四點多了, 看來要晚上上山了. 在趕路的途中, 又被這美麗的大橋給被耽擱了!

羅浮一帶以休閒農業著稱, 羅浮橋及復興橋是此區重要地標. 

復興橋  位於北橫西段, 是一座紫色的鋼骨吊橋, 長152公尺, 橋頭兩端刻有泰雅傳說的石碑. 復興橋是台灣光復
初期所建跨徑最長的的吊橋.


羅浮橋  為紓解復興橋壅塞的交通流量, 而在復興橋東南上方, 新建半圓型的紅色拱橋, 羅浮橋拱形鐵橋長
230公尺, 於民國83年完工通車, 兩側設有人行專用道供遊客漫步細賞.

羅浮雙橋與壯闊的大漢溪.




 

 雪霧隧道 / 高義村 / 榮華壩

告別美麗的羅浮雙橋, 眼前也進入真正的山路了, 其中不少段十分彎曲狹窄, 在北橫除了整路都要開車燈外, 
還要小心會車. 途中經過的雪霧隧道就是一例, 隧道旁的路彎下去是夫婦山的登山口, 聽說也有人約在這裡
"跑車"?

小心翼翼的通過隧道, 眼前出現了跟電影賭神中高義同名的村子, 這是個原住民的小村, 以種植水蜜桃與養
鱒魚為主.


看到高義村就表示榮華霸不遠了.

榮華大壩 
石門水庫為阻攔淤沙, 於水庫上游設置多處攔沙壩, 以榮華大壩最大. 榮華大壩位於北橫公路的
復興與巴陵間, 壩體高82公尺, 長160公尺, 為月牙形雙曲度混凝土拱壩. 於民國72年完工. 從公路上俯瞰,

峭的大漢溪峽谷自然景觀, 鬼斧神工的美景, 成為北橫線上一個相當著名的景點.


在這裡還可以看到陡峭的榮華峭壁, 很是壯觀, 可惜大霸的淤積似乎也很嚴重, 只見渾濁的泥水, 完全沒有
所謂的「一泓綠靜明澈的深潭」的景色.




巴陵大橋


離開大霸, 繼續跟北橫的彎折奮鬥, 過了20多分鐘, 眼前出現了粉紅色的巴陵大橋.

這是為解決巴陵舊橋交通壅塞問題而新建的大橋, 粉紅色的鋼構大橋, 橫越在寬闊的大漢溪谷上. 位於北橫
公路47公里處, 為一座中路式繫索鋼拱橋, 全長220公尺, 主跨185公尺, 是台灣目前橋墩跨距最大的橋樑. 完
工通車後除可改善巴陵地區交通與促進觀光產業外, 亦為巴陵地區新地標及新觀光景點.




拉拉山旅遊服務中心

過了巴陵大橋後, 很快就來到了巴陵, 這在北橫公路中點, 以盛產水蜜桃及蜜李等溫帶水果出名, 是一個渡假
休閒的好地方. 一過巴陵沒多遠, 路邊山壁上會有「拉拉山風景區」的牌子, 這是個近180度的髮夾彎!
(如果衝太快, 直直開下去可是會到宜蘭)
 

彎上去之後的路以上坡較多, 直到看到拉拉山旅遊服務中心才能稍微喘口氣! 這麼晚(將近六點)上山的好處
就是~收費站下班了, 不用繳費!


不太確定服務中心還有沒有開著, 想想還是趕快去民宿, 再拖下去怕真的天黑了, 路就不好開了. 聽說民宿
看到的落日很美~這比較吸引我!




侑德園

這是今晚的落腳處, 是拉拉山上位置最高的民宿. 這也表示~車不太好開! 不過風景真的超棒, 看出去完去沒
有阻礙, 再加上一整棟的木屋都是我一個人的, 這感覺真是太讚啦!!!

忘了民宿不供應晚餐, 拿冰箱的食材當雜煮, 這樣的晚餐也很特別.

來張美麗的落日囉!


其實~重頭戲是在晚上, 當大哥把燈全關了後, 沒有光害的山上,  一抬頭天上可是滿天星, 反而會嫌那月亮亮
的礙眼, 想把它給蓋起來!

看的脖子酸的我, 索性搬了張椅子, 半躺在陽台上, 微涼的夜裡, 襯著滿天星, 真是好不愜意, 還剛好瞄到一隻迷
途的螢火蟲 (這裡緯度太高又不近水源, 很難看到螢火蟲, 鍬形蟲倒很多), 倒也是另一番趣味.

夜深露重, 趁著外套吸滿水氣前, 趕緊躲回屋裡, 準備睡覺啦!



其他照片:  
遊記:
http://wolfs.pixnet.net/album/set/14552030

住宿: http://wolfs.pixnet.net/album/set/14552020


 

 

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